Genera 2020, que inicia una nueva etapa bajo el lema “Integramos energías para un futuro sostenible”, es el lugar idóneo para que Alfilpack exponga las novedades y nuevos embalajes homologados que viene desarrollando el último año.

En su stand, ubicado en el pabellón 10, número 10A71, expondrán un novedoso embalaje homologado para baterías de litio, que están catalogadas como mercancías peligrosas.

 

ECOEMBALAJE MULTIMATERIAL HOMOLOGADO para baterías y acumuladores:
Ha sido diseñado por Adrexplo, marca especializada en embalaje para mercancías peligrosas de Alfilpack, se caracteriza por ser:

  • Sostenible
    Material 100% reciclable, con el que ofrecen soluciones plegables, paletizables, reutilizables o de un solo uso.
  • Ligero y de fácil manejo
    Se asegura una máxima sujeción y estabilidad, modulable a baterías de cualquier tamaño y forma.
  • Homologado para MMPP
    Trabajan con embalaje homologado 4G y nuevo etiquetado de clase 9A.
  • Ideal para exportación
    Embalaje eficiente y optimizado gracias a su ecodiseño, que facilita la exportación.

Este original embalaje multimaterial, donde el material protagonista es el CARTÓN, permite optimizar el transporte y exportación de baterías, ofreciendo soluciones embalaje para sectores estratégicos como:

  • Autoconsumo
    Baterías modulares para hogares.
  • Transporte
    Baterías de coches, motos, autobuses, etc.
  • Energías renovables
    Acumuladores de energía eólica, paneles solares, etc.
  • Aplicaciones industriales
    Baterías industriales, maquinaria, etc.

Labpack y Adrexplo

En esta edición de Genera 2020 darán a conocer las novedades de sus áreas de trabajo Labpack: “Equipo de diseño e ingeniería” y Adrexplo “Referente en la fabricación de embalaje para mercancías peligrosas”.

Embalaje homologado para paneles solares diseñado por Adrexplo:

 

Los especialistas de Labpack y Adrexplo explicarán el proceso de trabajo y los pasos que se requieren para desarrollar embalaje multimaterial para el sector de las energías renovables y mercancías peligrosas. También enseñarán soluciones innovadoras y homologadas para el sector de las energías renovables, como es el caso del embalaje para baterías de litio y placas solares.

Ubicación de su stand: Pabellón 10, número 10A71

  • Ampere Energy desarrolla con la colaboración del ITE, un sistema inteligente de carga rápida para vehículos eléctricos que permite la bidireccionalidad de la energía, y optimiza el proceso de carga.

  • Los automóviles se convierten en baterías conectadas para alimentar de electricidad al hogar o proporcionar apoyo a la red eléctrica.

La Agència Valenciana de la Innovació (AVI) respalda un proyecto de la firma valenciana Ampere Energy para desarrollar un nuevo cargador de vehículo eléctrico de uso doméstico que optimice el actual proceso de carga, reduciendo los tiempos, y permitiendo, además, la bidireccionalidad o carga inversa. De este modo, el usuario no solo ‘repostará’ su vehículo más rápido, sino que podrá alimentar su vivienda con la energía almacenada o aportarla a la propia red, lo que en la práctica convierte el parque móvil eléctrico en baterías portátiles.

En la actualidad, la carga de vehículos eléctricos se hace habitualmente en corriente alterna, pero dado que las baterías solo son capaces de obtener y aportar la energía en corriente continua, los fabricantes instalan un convertidor en el interior de los automóviles para llevar a cabo la transformación. Se trata de un equipo de gran tamaño, pesado y costoso, que la industria limita en tamaño y potencia, lo que redunda a su vez en un mayor tiempo de carga.

El proyecto de Ampere Energy, en el que colabora el Instituto Tecnológico de Energía (ITE), resuelve esta limitación al integrar el convertidor de corriente en el propio cargador doméstico, al igual que las estaciones de servicio de carga rápida. Pero, además, dotará a este dispositivo de capacidad de gestión y bidireccionalidad en el flujo de energía.

Las ventajas de estas funcionalidades, que amplían las de otras alternativas existentes en el mercado, son múltiples. En primer lugar, permite la carga del vehículo de forma adaptativa e inteligente para, por ejemplo, ajustar el proceso de ‘repostaje’ al límite de potencia eléctrica contratada o a la disponibilidad de energías renovables, en el caso de contar con una instalación de autoconsumo.

Sin embargo, el convertidor también será capaz de transferir energía desde el vehículo eléctrico a la vivienda en momentos puntuales como, por ejemplo, ante un corte de suministro o como respuesta a un consumo superior a la potencia contratada.

Esta flexibilidad en la gestión de los flujos de energía no se limita al entorno doméstico, sino que abre la puerta a que un operador de red pueda gestionar los recursos energéticos de estos vehículos para, por ejemplo, aliviar la congestión durante picos de demanda o para absorber la sobreproducción de energía de origen renovable.
Con la contribución del ITE

El proyecto comprende el diseño del cargador, pero también desarrollos en campo del software para integrar este nuevo sistema de carga en las aplicaciones de monitorización y gestión eléctrica de Ampere, a fin de dotar al usuario de un control total de los flujos de energía de su hogar.

En este ámbito se ubica, precisamente, una de las principales contribuciones del ITE. En concreto, sus técnicos participan en el desarrollo de los algoritmos necesarios para incorporar los cargadores y los propios vehículos eléctricos en el sistema de gestión integral.

Ampere prevé obtener los primeros resultados del proyecto a mediados del año próximo, que se completarán a finales de este mismo ejercicio con una nueva versión del dispositivo adaptada a un segundo protocolo de carga. Por tanto, el nuevo cargador será compatible con las tecnologías desarrolladas por los principales fabricantes del sector de la automoción.

Valor añadido para el autoconsumo energético

La carga bidireccional resulta especialmente atractiva para las instalaciones de autoconsumo, ya que el vehículo eléctrico se convierte en una batería para el hogar, que permite, por ejemplo, aprovechar la energía de origen renovable no consumida por la vivienda.

Esta flexibilidad en la gestión conlleva, además, un sensible ahorro económico para el usuario, que puede consumir en hora punta la energía almacenada en su automóvil y recargarlo en horas valle, cuando su coste es inferior. La batería se puede utilizar, además, como fuente de potencia, lo que abre la puerta a reducir la potencia contratada, con el consiguiente ahorro en el término fijo de la factura.

El proyecto se alinea con los retos y soluciones identificadas por el comité estratégico de innovación especializado (CEIE) de la AVI en el ámbito de la automoción y la movilidad sostenible. En sus conclusiones, este grupo de especialistas defiende como uno de los objetivos prioritarios el desarrollo de mejoras en las comunicaciones de las estaciones de carga que permitan la bidireccionalidad de la energía.

A principios de noviembre, en el marco de la II Jornada Hispano-Alemana sobre Autoconsumo y Almacenamiento Energético con Energías Renovables, organizada en Barcelona por la Cámara Alemana, expertos de empresas e instituciones intercambiaron perspectivas sobre el futuro de la energía renovable descentralizada.

Empresas e instituciones del ámbito hispano-alemán intercambian propuestas de autoconsumo energético en Barcelona

El pasado 5 de noviembre se celebró la II Jornada Hispano-Alemana sobre Autoconsumo y Almacenamiento Energético con Energías Renovables en el hotel Barceló Sants en Barcelona. Un evento que ofreció a los más de 80 asistentes una gran variedad de información sobre marcos regulatorios y avances tecnológicos, con especial énfasis en la energía fotovoltaica, así como una oportunidad para establecer sinergias entre empresas españolas y alemanas.

Abrió el evento Marie Antonia von Schönburg, subdirectora de la Cámara de Comercio Alemana para España, quien resaltó la voluntad de la asociación empresarial de seguir siendo referencia en este tipo de intercambios hispano-alemanes. A continuación, Theodor Proffe, cónsul adjunto de Alemania en Barcelona, dedicó unas palabras de bienvenida, enfatizando la experiencia conjunta de España y Alemania en la apuesta por las energías renovables y la necesidad de enfrentarse al cambio climático global urgentemente y a todos los niveles.

Tras la apertura, los asistentes recibieron una amplia introducción a la situación regulatoria marco en Cataluña y a nivel nacional en España y Alemania. Francesc Vidal, jefe de Área de Energías Renovables e Internacional del Instituto Catalán de la Energía (ICAEN), remarcó el gran reto que suponen los objetivos de la legislación autonómica catalana en el marco de la actual declaración de emergencia climática. El paso de la dependencia de los combustibles fósiles y la energía nuclear a un modelo renovable distribuido, inclusivo y democrático con un 100% de energía renovable para 2050 requerirá, según el ICAEN, del fomento decidido del autoconsumo y de “cambios en el paisaje” a los que tendremos que acostumbrarnos. Manel Romero, delegado en Cataluña de la Unión Española Fotovoltaica (UNEFCAT), destacó el cambio del panorama regulatorio en España, que en el último año ha visto abolido el peaje de respaldo de red (RD-Ley 15/2018) y simplificados los trámites para el autoconsumo (RD 244/2019). Sebastian Ulm, consultor de Eclareon en representación de la Iniciativa para la Exportación de la Energía del Ministerio Federal de Economía y Energía alemán (BMWi), fue el encargado de ofrecer una panorámica del estado actual de la transición energética en Alemania. A pesar de los buenos resultados obtenidos, Ulm incidió en la necesidad de incrementar esfuerzos para alcanzar los objetivos marcados para la próxima década. Esfuerzos de los que forma parte la iniciativa a través del fomento de proyectos, ferias de comercio y misiones comerciales en el extranjero como la que seguiría al fin de la jornada.

Liliana Corredor, key account manager de Skytron Energy, dio a conocer las soluciones de su empresa en materia de tecnología de gestión de plantas fotovoltaicas, que permiten la monetización eficiente de la energía volcada a la red, así como la monitorización constante del estado de la planta de manera remota o local. Asimismo, Solare Datensysteme, a través de su responsable de ventas Mario Murillo, presentó por un lado sus soluciones informáticas inteligentes para la optimización del uso y generación de la energía en hogares y plantas solares y, por el otro, sus servicios de monitorización externalizada. En lo referente a electrotermia, Wöltje Dunkake, managing director de Siekerkotte, expuso las posibilidades de dicha tecnología en un contexto en el que el 40% del consumo final de energía es térmico, poniendo como ejemplo el calentador eléctrico como posible solución de almacenamiento. En las ventajas de una planificación holística a la hora de diseñar edificios industriales incidió Max Burkhardt, investigador en la Universidad Técnica de Darmstadt. El concepto presentado por Burkhardt (proyecto ‘ETA: Energietechnologien und Anwendungen in der Produktion’) permitiría optimizar el uso del calor residual y de la luz solar para alcanzar hasta un 40% de ahorro de energía.

“Necesitamos una definición del almacenamiento como cuarta columna del sistema energético junto a la generación, el transporte y el consumo”, defendió Urban Windelen, director ejecutivo de la Asociación Federal Almacenamiento Energético alemana (BVES), tras una pausa. Windelen comparó el almacenamiento con el de una “navaja suiza”, una herramienta flexible que permite ahorrar costes a consumidores y aumentar beneficios a productores. Sven Huntemann, director regional para Alemania Centro y Oeste de TESVOLT, habló en nombre de dicha empresa, fabricante de baterías escalables a base de ion de litio que ha desarrollado una tecnología de distribución activa de la energía a cada célula de la batería que le permite ofrecer una vida útil de hasta 8.000 ciclos. Por su parte, ABO Wind ofrece servicios integrales de ingeniería, adquisición y construcción (EPC) y de gestión de plantas de energía renovable. Su gestor de proyectos, Julian Gerstner, indicó que próximamente serán capaces de posibilitar un precio medio de entre 8 y 15 céntimos de euro por kilovatio-hora (kWh) gracias a la integración de placas fotovoltaicas, turbinas eólicas y sistemas de almacenamiento en baterías en un mismo sistema. Volviendo a las baterías, la startup Volterion, a través de su representante en España, Thomas Stehr, presentó las baterías de flujo RedOx a base de electrolitos de vanadio, con unas ventajas de durabilidad (en torno a 20.000 ciclos) y sostenibilidad medioambiental poco vistas en la industria y con especial rentabilidad en aplicaciones de alta demanda eléctrica.

Como cierre de la jornada, y a modo de llamada de atención, Pere Soria, vocal de la junta directiva del Clúster de la Energía Eficiente de Cataluña (CEEC), apeló a “salir a trabajar ya” para corregir el estado de emergencia climática convirtiendo el parque de vehículos privados en “baterías andantes”, al representar estos del 40 al 50% del consumo final de energía en transporte por carretera. En palabras de Soria, la energía fotovoltaica cubrirá la nueva demanda eléctrica de la próxima década, “dignificando espacios indignos” como ya ha hecho la empresa Circutor mediante la instalación de techos solares para aparcamientos.

En resumen, una jornada muy rica en contenido en la que resaltó la importancia de fomentar la sinergia entre empresas innovadoras en el autoconsumo y el almacenamiento para conseguir la transición hacia un panorama más renovable. Markus Kemper, subdirector de la Cámara Alemana y director del Área de Consultoría de Mercado, dio paso como colofón a dos acontecimientos muy fructíferos en contactos: la sesión de networking durante la comida y la misión comercial que se desarrolló esa misma tarde y los días siguientes en el entorno de Barcelona y en otros puntos del ámbito nacional. Esta serie de eventos fue posible gracias a la colaboración de la Asociación Empresarial de Pilas, Baterías y Almacenamiento Energético (AEPIBAL), del Clúster de la Energía Eficiente de Cataluña (CEEC), de la Unión Española Fotovoltaica (UNEFCAT) y de la Generalitat de Catalunya, y al apoyo de los media partners Grupo ECOticias S.L., Energética21 y Energías Renovables.

El pasado 11 de noviembre se celebró la primera reunión del Grupo de Trabajo de Autoconsumo Fotovoltaico con Almacenamiento de Energía organizado por AEPIBAL

Las energías antes conocidas como alternativas se han consolidado como la única alternativa para el futuro del planeta. Ahora más que nunca, la cuestión de la instalación fotovoltaica gana protagonismo en nuestra sociedad.

En este marco circunstancial, AEPIBAL ha organizado un grupo de trabajo para elaborar una guía de procesos destinada la obtención de las distintas autorizaciones y regulaciones necesarias. Esta guía, se hará a medida según la tipología del proyecto de instalación de autoconsumo con almacenamiento. Otra variable que se tendrá en cuenta es el mercado al que vaya dirigido -ya sea residencial, industrial o institucional-.

En esta primera reunión se elaboró un primer borrador de la guía. A su vez, se establecieron las bases para plantear una revisión por parte de los componentes del grupo y así contar con una versión final de la guía para el cierre del mes de noviembre.

 

Autoconsumo y almacenamiento: las claves para la transición energética

En AEPIBAL, somos agentes de promoción del sector del almacenamiento de energía y miembros del ecosistema de clusters de SECARTYS. Eso significa que compartimos la creencia de que un futuro sostenible es posible. El autoconsumo con almacenamiento de energía está llamado a ser una de las claves que haga posible la transición energética hacia una economía circular que asegure el futuro del planeta.

El Periódico de la Energía afirma en un artículo titulado “La CNMC deja al Gobierno sin aprobar la normativa para compensar los excedentes de autoconsumo antes de las elecciones” que la compensación simplificada de los excedentes (compensación económica por vatio vertido a la red a descontar de la factura eléctrica) contemplada en el RD 244/2019 de Autoconsumo no verá la luz antes de las elecciones. A fecha de hoy, 6 de noviembre, la CNMC no ha aprobado aún el protocolo de actuación necesario para estandarizar los procedimientos que se deben llevar a cabo entre distribuidoras, comunidades autónomas, comercializadoras y autoconsumidores por igual en todo el territorio español y, hasta que esto no ocurra, el Ministerio de Transición Ecológica no podrá aprobar la normativa.

Esto nos conduce a hablar, una vez más, del importante papel que juegan las baterías y de las ventajas que tiene contar con un sistema de almacenamiento frente a la compensación. Para obtener rentabilidad de su excedente de autoconsumo, el usuario no tiene que esperar a la aprobación de esta normativa para verter la energía sobrante a la red, sino que puede sacarle partido desde el principio con el uso de una Smart battery.

¿Qué nos lleva a esta afirmación? Una batería inteligente, aquella que cuenta con un software de control, almacena la energía procedente de la instalación solar fotovoltaica y de la red eléctrica en función de las necesidades y hábitos de consumo del usuario. Gracias al gestor inteligente de energía EMS (Energy Management System) monitoriza en todo momento, a través de un software inteligente, los hábitos de consumo del usuario. Además, predice la generación de energía fotovoltaica y realiza un seguimiento de la tarifa eléctrica para optimizar su funcionamiento. Los equipos son capaces de aprender y anticiparse a los patrones de consumo del cliente, predecir el recurso solar disponible mediante la previsión meteorológica y realizar un seguimiento de los precios en el mercado eléctrico, identificando los momentos en los que el coste es menor. De este modo, las baterías permiten ahorros de hasta un 70% en la factura eléctrica, a la vez que fomentan el uso de energías limpias y contribuyen a la reducción de la huella de carbono.

Y cuando la norma entre en vigor, la batería seguirá siendo de gran utilidad ya que es una garantía para asegurar el caso económico ante volatilidades de precios del mercado, muy previsibles ante una mayor penetración de fuentes de energía renovable, y nos permite elegir el momento exacto del día en que queremos inyectar ese excedente, en función de las tarifas eléctricas, hecho que mejorará el caso económico debido al diferente precio del kWh que se espera entre horas solares y no solares.

Gracias a su software dotado de componentes de Inteligencia Artificial y herramientas de Big Data, las baterías permitirán mejorar el rendimiento de las instalaciones bajo la modalidad de autoconsumo con excedentes. Sea como sea, con o sin compensación de excedentes, las baterías son siempre la mejor plataforma para la gestión y control inteligente de la energía.

 

Publica: Ampere Energy.

Ampere Energy sigue impulsando su liderazgo en innovación y desarrollo tecnológico para el sector del autoconsumo, el almacenamiento energético inteligente y la electromovilidad. Con este objetivo, la compañía ha reforzado su equipo con el nombramiento de Ignacio Guerrero como nuevo Chief Technology Officer (CTO).

Guerrero es experto en energías renovables, eficiencia energética y mercados eléctricos y atesora una dilatada trayectoria profesional en estos campos. Tras su paso por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), ocupó varios cargos de responsabilidad en diversas consultoras energéticas. En su última etapa, ha sido Director de Desarrollo de Producto de Wallbox, uno de los referentes en el diseño y fabricación de soluciones de carga inteligentes para vehículos eléctricos e híbridos. Desde esta posición, Guerrero trabajó en la conceptualización de funcionalidades relacionadas con V2G/V2H (Vehicle to Grid / Vehicle to Home) y su aplicación a nuevos modelos de negocio.

La incorporación de Guerrero permitirá a Ampere Energy reforzar su ambicioso plan de crecimiento en el mercado nacional e internacional. Además, busca afianzarse en un primer nivel en cuanto a evolución tecnológica, con el fin de dar respuesta a las crecientes necesidades de un nuevo modelo energético. Este modelo estará basado en el autoconsumo, en combinación con los sistemas de almacenamiento, la gestión inteligente de la energía y el empoderamiento del consumidor y la electromovilidad.

En este sentido, Guerrero será responsable de la hoja de ruta tecnológica de la compañía impulsando, entre otros, proyectos en materia de redes inteligentes de almacenamiento energético a nivel distribuido, como Amperia VPP Platform, la primera Planta Virtual de Energía desarrollada en España. Otros retos de la compañía en materia de innovación son el diseño de soluciones que facilitan a los usuarios el control de la energía, como su App de monitorización MyAmpere, o el diseño de equipos de almacenamiento de energía estacionario.

Ignacio Guerrero es Licenciado en Ciencias Físicas por la Universidad Autónoma de Madrid y Máster en Energías Renovables y Medio Ambiente por la Universidad Politécnica de Madrid. Además, el nuevo CTO de Ampere Energy cuenta con experiencia en el ámbito académico y de divulgación, a través de la publicación en revistas internacionales de artículos relacionados con la eficiencia energética en edificios, materiales de interés energético y sobre la gestión del hidrógeno desde un punto de vista estratégico.

Acerca de Ampere Energy
Ampere Energy es una compañía española líder en el mercado ibérico de producción y comercialización de baterías eléctricas de segunda generación. Unos sistemas integrados de almacenamiento que aúnan diseño y tecnología y permiten una gestión inteligente de la energía.

Para ello, la compañía desarrolla soluciones avanzadas basadas en un software dotado de inteligencia artificial, a través de algoritmos de aprendizaje automático y herramientas de análisis Big Data que analizan la previsión meteorológica, el precio de la energía y el perfil del usuario para alcanzar el máximo ahorro e independencia energética y garantizar el confort. Asimismo, Ampere Energy presta un servicio personalizado de ingeniería e implementación de tecnologías de almacenamiento inteligente adaptado a las necesidades de distintos sectores productivos.

Formada por un sólido equipo de inversores y profesionales que cuentan con una destacada trayectoria en el sector energético, Ampere Energy se ha convertido en tan solo cuatro años en una multinacional con presencia en España, Portugal, Italia, Reino Unido, Irlanda y Benelux.


Premio Nobel de Química 2019 a los pioneros que desarrollaron la tecnología de litio ion, desde AEPIBAL celebramos la decisión de otorgar el galardón a una de las tecnologías de almacenamiento energético.


El trabajo de los tres científicos “sentó las bases para una sociedad inalámbrica y libre de combustibles fósiles”, prosigue la institución.

A comienzos de la década de los setenta, Whittingan empleó el enorme impulso del litio para liberar su electrón más exterior, lo que llevó al desarrolló de la primera batería de litio funcional.

La contribución de Goodenough fue incrementar el potencial de esta batería de litio, en condiciones adecuadas para que fuera mucho más potente.

Yoshino logró eliminar el litio puro de la batería para poder usar iones de litio, que son más seguros que el litio puro, lo que hizo que la batería funcionara en la práctica.

Goodenough, de origen alemán ejerce en la Universidad de Austin en Texas; su colega Whittingham de Nottingham, Inglaterra ha ejercido en las universidades de Oxford y Stanford, mientras que Yoshino de orígen japonés, ejerce en la universidad de Osaka.

 


El lunes, 30 de septiembre se celebró la I Asamblea General -y Fundacional- de la BatteryPlat, la plataforma tecnológica que tiene como objetivo colocar a España a la vanguardia europea y mundial del almacenamiento de energía


El futuro de la energía está a la vuelta de la esquina y el sector del almacenamiento de energía será un factor clave para determinar su viabilidad. El salón de actos del Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades de Madrid acogió la celebración de la I Asamblea General de la BatteryPlat. Esta plataforma tecnológica ha nacido con el objetivo de reunir todos los agentes nacionales involucrados como agentes de innovación en el  almacenamiento de energía para situar a España a la vanguardia del sector a nivel europeo y mundial desde el punto de vista tecnológico. Como plataforma, tiene como objetivo impulsar los avances científicos y tecnológicos que aseguren la competitividad, la sostenibilidad y el crecimiento de nuestro tejido empresarial, alineando las estrategias de los diferentes agentes y concentrando los esfuerzos de I+D+i en almacenamiento energético.

La jornada constó de una apertura a cargo del grupo rector provisional de la plataforma, presidida por Luis Manuel Santos Moro, Jefe de Innovación de EDP España, que nos expuso los objetivos y el plan de acción de la plataforma. “La creación de una red fija de colaboración para poder desarrollar un plan de explotación innovador será una de las claves para alcanzar nuestra meta”, anunciaba Raquel Ferret, miembro del consejo rector de la BatteryPlat y Business Development Manager de CIC Energigune.

El grueso de la Asamblea se concentró alrededor de las tres mesas redondas que se celebraron para evaluar la situación actual del sector del almacenamiento en España y las perspectivas para el futuro que ya nos acecha.

Del dicho al hecho: las nuevas oportunidades del almacenamiento de energía

Tras evaluar -y en algunos casos, conocer- el amplio abanico de posibilidades que se abre al hablar de almacenamiento energético, la I Asamblea de la BatteryPlat se convirtió en un foro en el que se debatieron las diferentes maneras de poner en práctica los planes de acción para hacer posibles los objetivos establecidos en el Plan Estatal de Investigación Científica, Técnica y de Innovación 2017-2020, donde el almacenamiento energético, tiene amplia relación con los retos planteados. Así mismo, se convierte en el foro de intercambio de conocimientos, de planificación y de difusión en el ámbito de dichos Retos, realizando exclusivamente actividades de fomento y dinamización de la I+D+i.

Tanto la obtención de financiación enmarcada en las convocatorias H2020 como los propios grupos de trabajo creados desde la propia plataforma trabajarán de forma conjunta para hacer extensivo y mayoritario la innovación en el almacenamiento de energía. Tal y cómo establecieron las intervenciones de Juan Luis Pla de la Rosa, Manager External & Government Affairs Spain de Nissan; José Carlos Comba, COO Ampere Energy; y Miguel Rodrigo, responsable del proyecto IREMEL y Directivas del IDAE, la viabilidad del almacenamiento de energía no es un objetivo de futuro, sino una realidad.

Por su parte, María Luisa Revilla, directora de Programas de la UE y Cooperación Territorial del CDTI, compartió con el foro las nuevas oportunidades de financiación de las que los agentes del sector del almacenamiento de energía se podrán servir de cara al 2020. Ocho topics y hasta 132 millones de euros de fondos europeos estarán destinados a las oportunidades para el sector de las baterías el próximo año. Concretamente, se contará con cuatro topics centrados en las baterías destinadas al transporte y la energía -con un presupuesto de 90 millones de euros- y otros cuatro para nuevas tecnologías aplicadas a las baterías -con un presupuesto de 42 millones de euros-.

Con vistas a 2050

Tal y cómo indicó Joan Groizard, director del IDAE y encargado de clausurar la I Asamblea de la BatteryPlat, “en términos de industria el 2050 es pasado mañana”. En España contamos con el potencial, las ganas y, desde la creación de la BatteryPlat, con la organización capaz de cumplir con los objetivos del tanto del Plan Nacional Integrado de Energía, que apuesta porque el 100% de la energía provenga de fuentes renovables en el año 2050, como del Plan Estatal de Investigación Científica, Técnica y de Innovación 2017-2020

Se trata de un objetivo ambicioso, pero no imposible. No son pocas las estadísticas y gráficos que proyectan un incremento del uso del almacenamiento de energía en los diferentes sectores. Un ejemplo se presentó en la asamblea de la plataforma de la mano de Comba, que pronosticó que en 2022 un 35% de la venta total de vehículos serán vehículos eléctricos.

En palabras de Joaquín Chacón, presidente de la asociación AEPIBAL -promotora de la creación de la BatteryPlat- y CEO de la compañía Alburfera Energy Storage: “La Unión Europea quiere que seamos competitivos, ha diseñado una estrategia común para el almacenamiento, para hacer un uso eficaz de la investigación y la innovación y establecer un marco legislativo de apoyo, ha pedido que presentemos una plataforma única nacional y lo hemos hecho. Somos los mejores organizados de toda Europa, nos hemos juntado todos, todas las tecnologías y toda la cadena de valor del sector, están integradas desde las grandes energéticas hasta las Start-ups”.

 

Estuvimos presentes en la reunión del Grupo de Trabajo de ENESA que se celebró en Bruselas el pasado 18 de Septiembre.

En esta reunión, participaron las asociaciones homólogas de AEPIBAL en sus respectivos países, incluyendo además de los anfitriones EASE, las asociaciones ATEE, BVES, ESNL, EASE, ESN, IESA, EnergyIN, AEN, SBaA y AKUBAT.  representando a Francia, Alemania, Holanda, Europa, Irlanda, Reino Unido, Portugal, Eslovaquia y la República Checa respectivamente. Tras una breve introducción de los asistentes y una radiografía global de cada una de las asociaciones en cuanto a número de socios y trayectoria, cada representante explicó los grupos de trabajo que se están llevando a cabo y las problemáticas que están tratando en sus respectivos países. Se presentó también el borrador del estudio sobre el sector del Almacenamiento que ha venido realizando la empresa Trinomics en los 28 estados miembros. Dicho estudio incorporará las demandas de las organizaciones del sector.

Principalmente se manifestó el interés de facilitar esquemas de retribuciones para los sistemas de almacenamiento, medidas encaminadas a la no doble imposición de tasas, así como plantear soluciones en vistas a la congestión de la red.

En líneas generales, y aunque cada país ha realizado avances importantes, la mayoría se encuentran en una situación similar, que requiere informar y alertar a las Administraciones de la necesidad de adaptar el marco regulatorio y permitir así un despliegue definitivo de los sistemas de almacenamiento, tanto a gran escala como a nivel residencial.