Las baterías portátiles son una fuente de energía eléctrica portátil que se puede utilizar en una amplia variedad de dispositivos, desde controles remotos para juguetes hasta portátiles de alta gama.

Debido al constante desarrollo e innovación de productos, cada vez se comercializan más aparatos que requieren de pilas o baterías para funcionar.

Las baterías portátiles vienen en una amplia variedad de formas, tamaños, voltajes y composiciones químicas. Según la funcionalidad del dispositivo y para la seguridad del consumidor, es importante tomar las precauciones correctas y/o necesarias al seleccionar una batería, teniendo en cuenta algunos principios básicos para garantizar el uso seguro de la batería y el dispositivo.

Principios generales de seguridad

  • Como punto de partida, el consumidor debe leer detenidamente las instrucciones del aparato y la información del embalaje para el uso de las baterías. Esto contendrá información sobre el tipo de batería recomendada que se puede usar en su dispositivo;
  • El uso incorrecto de las baterías (por ejemplo, lanzarlas al fuego, sobrecargalas, uso incorrecto de la polaridad, recargarlas en las no recargables, etc.) así como la manipulación de las baterías es muy peligroso y podría provocar lesiones graves al usuario y daños a los dispositivos en los que se use la batería;
  • Instrucciones para cargar baterías recargables:
    • Respectar siempre las indicaciones del fabricante, como por ejemplo:
    • Respete las polaridades de las baterías
    • Solo use el tipo de baterías que son compatibles con el cargador
    • Se considera ideal cargas la batería a temperatura ambiente
    • No recargue baterías no recargables (primarias)

Consejos para comprar baterías

Antes de comprar baterías en línea o en tiendas físicas, verifique todas las instrucciones de uso y seguridad provistas por el fabricante del producto. Por favor, tenga especial precaución si las baterías son:

  • Vendidas sin el logotipo o marca del fabricante original
  • Vendidas a un precio extremadamente bajo que podría indicar un riesgo de productos falsificados , en malas condiciones o que no reúne las condiciones adecuadas (como no cumplir con las especificaciones marcadas en la batería).
  • Se vende sin indicaciones de uso

Lee todo el comunicado en el siguiente enlace.

 

El barco fantasma se hace realidad: Buques autónomos

Joaquín Chacón, Presidente de AEPIBAL, participa en la última edición impresa del periódico La Vanguardia, donde habla sobre el desarrollo de los buques autónomos:

“La revolución de la movilidad autónoma comienza a ser una realidad a todos los niveles tanto por tierra, como por mar y por aire. Cada vez más, la sofisticación de los sensores en cualquier vehículo y las mejores tecnologías de guiado a través de sistemas satelitales, hacen ver un nuevo escenario con vehículos autónomos más cercanos. Pero, a fecha de hoy, aún no se ha solucionado la principal barrera para el despliegue masivo de estos dispositivos, la batería.

Las baterías son las que alimentan los motores de estos sistemas y, por tanto, definen su autonomía. Aunque para vehículos pequeños comienza a haber soluciones adecuadas, para vehículos grandes, tipo aviones eléctricos o barcos de gran tonelaje, las dimensiones y pesos necesarios de estos sistemas hacen aún inviable su viaje de larga duración y necesitarían recargas cada poco tiempo, retrasando los objetivos de rapidez en el transporte de mercancías o personas.”

¿Quieres leer todo el artículo? Accede.

Los próximos días 31 de mayo y 1 y 2 de junio, se celebrará en Colombia, en el Centro Internacional de Convenciones y Exposiciones Plaza Mayor Medellín, ExpoSolar Colombia 2018.

ExpoSolar Colombia tiene como propósito reunir a la academia, empresarios, distribuidores, gobierno, promotores de proyectos y público en general, de los sectores de la energía solar térmica y fotovoltaica, iluminación led, eficiencia energética y movilidad eléctrica.

Dentro de su programación, este año contará con la participación como ponente de Joaquín Chacón, CEO de Albufera Energy Storage y Presidente de AEPIBAL, que hablará sobre las “Baterías avanzadas para los retos energéticos del futuro”, el jueves 31 de mayo, primera jornada de la feria, desde las 14h a las 15h:

“En la actualidad, la tecnología de baterías Litio-ión y todas las familias que se incluyen en esta denominación, comienzan a dominar el mercado del sector del almacenamiento energético frente a las tradicionales de Plomo-ácido. Sus especiales características las confieren unas propiedades y prestaciones únicas hasta el momento, pero los diferentes retos a los que se enfrenta el sector hacen que el mundo comience a hablar de la era pos-Litio. En esta presentación se muestra el estado actual de la tecnología Litio-ión, se enumeran los retos a los que se enfrenta y se dibuja el perfil de una batería ideal para almacenar energía de manera eficiente, en cuanto a prestaciones eléctricas y en cuanto a coste. Finalmente, se muestran de forma resumida los diferentes conceptos de nuevas baterías que empiezan a aparecer en el mercado y su evolución en los próximos años.”

Más información sobre las ponencias en el siguiente enlace.

EXPOSOLAR COLOMBIA 2018

La Asociación Empresarial de Pilas Baterías y Almacenamiento Energético celebró el pasado 12 de febrero su primera Asamblea General en Madrid, en la que se presentaron los avances realizados durante sus cinco meses de vida y se vislumbró el horizonte que le aguarda al sector del almacenamiento de energía.

 

Tras su constitución oficial a mediados de septiembre, Aepibal celebró el pasado 12 de febrero su primera Asamblea General en Madrid, con la idea de presentar los avances realizados en estos cinco meses de vida y vislumbrar el horizonte que le aguarda al sector del almacenamiento de energía que, en un escaso margen de tiempo, se ha sacudido esa especie de letargo en que vivía para convertirse en agente clave del auge y crecimiento de determinados sectores.

Con la voluntad de apoyar y fomentar la competitividad de aquellos a quien representa, la entidad cuenta en estos momentos con 29 asociados, un número que podrá verse incrementado en breve, al contar con 11 candidatos en pleno proceso de inscripción y otros seis más que están avanzando en esos contactos previos.

La complejidad del sector que representa, así como su implementación en campos muy diversos de actividad, hacen que en el ADN de Aepibal prime la transversalidad y la colaboración entre canales muy diferentes, pero comprometidos con objetivos comunes. Por eso, su presidente, Joaquín Chacón, destacó la necesidad de “aunar todas las voces ante lo que se nos viene encima”, materializado sin duda en una incuestionable competencia exterior que podría imponerse en sectores -como el autoconsumo y la movilidad eléctrica- en los que el almacenamiento juega un papel determinante.

 

FABRICAR EN EUROPA

En Europa han saltado todas las alarmas, por eso, Chacón se refirió con detalle a los encuentros de octubre pasado, en los que se exploró un doble movimiento de cara a fomentar la fabricación europea. Así, se abordó apostar por tecnologías de futuro con el horizonte puesto en el 2030 y, además, desarrollar a corto y medio plazo el tejido industrial que, en su faceta de I+D, puede contar con una partida inicial de ayudas de 100 millones de euros.

La conclusión de esos encuentros es que en Europa, en la actualidad, “no se descarta nada. Todo está abierto a nuevas tecnologías con la idea de hacer que Europa recupere el liderazgo en los procesos de fabricación”, destacó Chacón.

Tras la intervención de Isabel del Olmo, jefe del Departamento de Transporte del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía; Juliana Restrepo, directora General de Secartys, se refirió al acuerdo Secartys-Aepibal, que regula las relaciones entre ambas entidades, y subrayó las ventajas que aporta el estar dentro del ecosistema de Secartys, que con sus clústers actuales, crea sinergias de apoyo a través de los foros en los que tienen presencia activa, y todos ellos “estrechamente vinculados al sector del almacenamiento energético”, apuntó.

La Asamblea permitió la elección de los nuevos integrantes de su Junta Directiva, que mantiene como presidente y secretario, Joaquín Chacón y Ricard Sánchez, respectivamente, e incorpora a Alexandre Diez en calidad de vicepresidente. Los actuales vocales pasan a ser: Arturo Pérez de Lucia; Juan Manuel Pérez; David Huete; Luis Collantes; Juan Antonio García; Ignacio Casado y Álvaro García.

La Asamblea concluyó con la intervención de Mª Luisa Revilla Trujillo, del CDTI, que se refirió a las distintas vías de financiación europea de proyectos relacionados con el almacenamiento y las baterías.