El Grupo Banco Mundial compromete USD 1000 millones para el almacenamiento de energía en baterías a fin de promover el uso de energías renovables a nivel mundial

El Grupo Banco Mundial compromete USD 1000 millones para el almacenamiento de energía en baterías a fin de promover el uso de energías renovables a nivel mundial. El nuevo programa movilizará otros USD 4000 millones; se trata de un cambio decisivo para los países en desarrollo.

En un importante anuncio realizado hoy en la cumbre One Planet, el Grupo Banco Mundial (GBM) comprometió USD 1000 millones para un nuevo programa mundial destinado a acelerar las inversiones en el almacenamiento de energía en los países en desarrollo y de ingreso mediano. Se prevé que el programa ayudará a esos países a incrementar el uso de energías renovables —en particular, de energía solar y eólica—, mejorar la seguridad energética, aumentar la estabilidad de la red y ampliar el acceso a la electricidad.

Se espera que los USD 1000 del GBM permitan movilizar otros USD 4000 millones en condiciones concesionarias para actividades relacionadas con el clima e inversiones públicas y privadas. El programa apunta a financiar 17,5 gigavatios por hora (GWh) de almacenamiento en baterías para 2025, es decir, más del triple de los 4-5 GWh con los que cuentan actualmente todos los países en desarrollo.

“Para los países en desarrollo, esto puede ser un cambio decisivo”, declaró el presidente del GBM, Jim Yong Kim. “El almacenamiento de energía en baterías puede ayudar a los países a pasar directamente a la nueva generación de tecnologías aplicables a la producción de energía eléctrica, ampliar el acceso a la energía y sentar las bases para establecer sistemas mucho más ecológicos y estables”.

En la actualidad, las baterías que se utilizan en los sistemas de generación de energía son costosas y la mayoría de los proyectos se concentran en los países desarrollados. Mediante el programa Aceleración del Almacenamiento de Energía en Baterías como Instrumento de Desarrollo, creado en respuesta a la demanda de los países, se financiarán inversiones como parques solares de gran escala con baterías de almacenamiento, sistemas sin conexión a la red —incluidas las minirredes— y baterías individuales que puedan ayudar a estabilizar y fortalecer las redes, y se eliminarán los riesgos de dichas inversiones.

Asimismo, se respaldarán proyectos de demostración a gran escala para nuevas tecnologías de almacenamiento adaptadas a las necesidades de los países en desarrollo, como las baterías de larga duración que son resistentes a las condiciones difíciles y las altas temperaturas, y presentan riesgos ambientales mínimos.

“Las baterías son fundamentales para descarbonizar los sistemas energéticos. Nos permiten almacenar energía solar y eólica, y utilizarla cuando más se necesita para proporcionar a las personas energía ecológica y asequible las 24 horas del día”, afirmó el Dr. Kim. “Instamos a nuestros asociados a unirse a nosotros e igualar las inversiones que estamos haciendo. Nosotros podemos crear nuevos mercados para el almacenamiento de energía en baterías en países con un gran potencial para la generación de energía solar y eólica, una creciente demanda energética y poblaciones que aún viven sin un suministro confiable de electricidad”.

El GBM aportará USD 1000 millones de sus propios fondos para este nuevo programa y movilizará otros USD 1000 millones en condiciones concesionarias a través de canales como el Fondo para una Tecnología Limpia de los fondos de inversión en el clima. A través del programa se espera recaudar otros USD 3000 millones provenientes de fondos e inversionistas públicos y privados.

El nuevo programa también permitirá convocar a un grupo de estudio mundial dedicado al almacenamiento de energía en baterías, reuniendo a laboratorios nacionales, instituciones de investigación, entidades de desarrollo y organizaciones filantrópicas para fomentar la cooperación y la capacitación tecnológicas a nivel internacional que puedan desarrollar y adaptar nuevas soluciones de almacenamiento según las necesidades y condiciones de los países en desarrollo.

El GBM trabaja desde hace varios años con los países para respaldar el uso de baterías en la generación de energía solar y eólica, y lleva adelante proyectos en África, Asia meridional y el Pacífico. Asimismo, ha financiado alrededor del 15 % de la capacidad fija de almacenamiento de energía en baterías ya utilizada o que se está desarrollando en los países en desarrollo, mayormente a través de proyectos de minirredes, y en Estados insulares para incrementar la resiliencia.

 

FUENTE: Bancomundial.org

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AEPIBAL es colaborador en la II Jornada y Misión Comercial Hispano-Alemana sobre Movilidad Sostenible en Ciudades

La Cámara Alemana organiza su segunda Jornada y Misión Comercial Hispano-Alemana sobre Movilidad Sostenible en Ciudades, por encargo del Ministerio Federal de Economía y Energía alemán (BMWi).

La iniciativa pretende dar a conocer nuevas soluciones tecnológicas para el fomento de la movilidad sostenible y fomentar las relaciones comerciales e intercambiar conocimientos entre empresas alemanas y españolas y para dar a conocer casos prácticos y de éxito en la implementación de medidas sostenibles en ciudades. El evento cuenta con la participación de renombradas entidades cómo bien es la Empresa Municipal de Transportes de Madrid, S.A. (EMT) y la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (AEDIVE). Por parte alemana la Jornada contará con la intervención del Centro de Innovación para la Movilidad y el Cambio Social (InnoZ) así como la Asociación Alemana de Almacenamiento de Energía (BVES).

La jornada reunirá el 20 de noviembre en Madrid a expertos alemanes y españoles para debatir sobre casos de éxito sobre la movilidad sostenible en ciudades de ambos países.

El programa de la Jornada incluye ponencias sobre soluciones y medidas para la movilidad vial en ciudades, tendencias en la movilidad urbana así como el aumento de la eficiencia energética en la movilidad urbana.

El evento, de asistencia gratuita, está dirigido a los profesionales del sector de automoción, empresas energéticas, empresas de Car Sharing, empresas de Transporte Público y Urbano, representantes de municipios y ciudades, ingenieros, proyectistas, así como asociaciones del sector y prensa especializada.

Como colaboradores, en esta segunda edición colaboraremos en el programa a través de una ponencia, que cerrará el bloque sobre “Soluciones de almacenamiento energético”.

Junto a esta iniciativa, los días consecutivos 21 y 22 de noviembre, el programa albergará la Misión Comercial, que tendrá lugar en Madrid y otras regiones del territorio nacional y que integrará una serie de reuniones individuales entre empresarios de ambos países interesados en emprender cooperaciones de índole técnico o comercial.

Un grupo de siete empresas alemanas se trasladará hasta Madrid para presentar sus novedosos productos y servicios de cara a intentar fomentar la eficiencia y la sostenibilidad en la movilidad urbana.  A continuación especificaremos las empresas alemanas participantes:

  • Akryonics GmbH (Proveedor y distribuidor de vehículos eléctricos y estaciones de recarga)

www.akryonics.com

  • chargeIT mobility GmbH (Fabricante de sistemas de recarga para la movilidad eléctrica)

www.chargeit-mobility.de

  • Choice GmbH (Empresa especializada en soluciones integrales para la movilidad urbana)

www.choice.de

  • EVAKON GmbH (Consultoría y servicio para la implementación de sistemas informáticos y tecnologías innovadoras en el área del transporte público) evakon.de
  • Meinke Energy (Sistemas de medición eléctrica para puntos de recarga)

www.meinke-energy.com

  • mobileeee GmbH (Servicios de Carsharing con vehículos eléctricos)

www.mobileeee.de

  • RTB GmbH (Fabricante de sistemas y soluciones para el transporte vial)

www.rtb-bl.de

 

 

La Cámara de Comercio Alemana para España, invita a todos los profesionales del sector a asistir a este evento de forma gratuita y a participar en nuestra Misión Comercial entre empresas de ambos países para alcanzar acuerdos de transferencia tecnológica y de colaboración comercial, técnica y financiera.

 

Más información sobre el evento e inscripciones.

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Celebración de la Junta Directiva de AEPIBAL en Sevilla

AEPIBAL celebró el pasado martes 23 de Octubre su junta Directiva, en esta ocasión en Sevilla en la Agencia de Energía de la Junta de Andalucía.

Por primera vez, la Asociación abrió a todos aquellos socios, empresa y entidades que estuvieran interesadas, a asistir a la celebración de la reunión. Esta decisión, se realizó con la finalidad de hacer partícipes a diferentes engranajes del sector, y poder conocer de primera mano sus opiniones sobre la situación actual y futura que viviremos en el almacenamiento energético.

La convocatoria abierta tuvo una gran aceptación, contando con la asistencia de empresas, universidades y centros de investigación, además de los responsables en el ámbito del almacenamiento energético de la Agencia de Energía. Además, como invitado especial, durante la jornada nos acompañó Aquilino Alonso Miranda, Director de la Agencia de Andalucía.

Durante la reunión de la Junta, se trataron los retos del almacenamiento energético a nivel Europeo y como desde las Comunidad Autónoma se está haciendo frente a los requerimientos establecidos, se pudo conocer de primera mano en que se está trabajando desde la comunidad autónoma, y se revisaron oportunidades de futuro conjuntas que permitan un adecuado desarrollo del almacenamiento energético.

Junta Directiva de AEPIBAL celebrada en Sevilla

Junta Directiva de AEPIBAL celebrada en Sevilla en la Agencia Andaluza de Energía

Asistentes a la Junta Directiva

Foto final con los asistentes a la Junta Directiva

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¿Quieres conocer las conclusiones del Ministerio de Industria tras la reunión mantenida en Bruselas?

Tras la reunión mantenida en Bruselas con la Ministra, el Ministerio de Industria envía las siguientes conclusiones:

 

  • La Comisión ha designado a INNOENERGY, que es un Centro de Innovación y Conocimiento creado en el entorno del Instituto Europeo de Innovación y Tecnología (EIT), para asumir un papel relevante en esta Alianza por las Baterías como gran incubadora facilitadora de una completa cadena de valor en las baterías.

 

  • El Vicepresidente Sefcovic transmitió que se está elaborando un Road Map para las baterías y la primera acción es la celebración el 14 de Noviembre próximo de una Conferencia de Alto Nivel sobre Materias Primas.

 

  • Se anunció que el 24 de enero de 2019 se abrirá el plazo de presentación de Proyectos en HORIZONTE 2020 que tendrá fondos específicos para proyectos de baterías. Concretamente, 114 millones para 2019 y 70 millones planeados para 2020.

 

  • Se insistió en la necesidad de avanzar en el ámbito de la Normalización (Ecodiseño) para desarrollar normas técnicas y estándares europeos que apliquen a las baterías que vayan a ser incorporadas en los vehículos y el reciclaje como necesidad de profundizar y mejorar el proceso de reciclado para tener acceso a materias primas que califica como “locales” y reducir con ello nuestra dependencia exterior.

 

  • En el ámbito de la cualificación y formación profesional, a finales de octubre se publicará  una nueva call del “Blue Print for Sectoral Cooperation on Skills” que incidirá en 6 sectores incluyendo  las baterías para electromovilidad.

 

  • El Vicepresidente Sefcovic citó asimismo la vertiente interregional de esta Alianza. En concreto, la Comisión (DG Regio) ha impulsado la realización un partenariado de regiones en materiales avanzados para baterías que se enmarca dentro de la Plataforma de Especialización Inteligente en el área de Modernización Industrial -Smart Specialisation Platform (S3P). Eslovenia lidera el proyecto presentado por este paternariado en el que participan 7 regiones, entre las cuales se encuentra Andalucía (a través de la Agencia Andaluza de la Energía),  Castilla y León (a través del Instituto de Competitividad Empresarial) y País Vasco (a través de Tekniker-IK4).  Para más información sobre este proyecto os sugerimos contactar con el Jefe de Departamento de Internacionalización y Prospectiva de la Agencia Andaluza de la Energía , Joaquín Villar.

Si quieres saber más sobre la Alianza de las Baterías, descubre las últimas novedades en esta nota de prensa publicada por la European Commission:

EU BATTERY ALLIANCE: MAJOR PROGRESS IN ESTABLISHING BATTERY MANUFACTURING IN EUROPE IN ONLY ONE YEAR
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EU Battery Alliance: Major progress in establishing battery manufacturing in Europe in only one year

Brussels, 15 October 2018

EU Battery Alliance: Major progress in establishing battery manufacturing in Europe in only one year.

One year on from the launch of the European Battery Alliance (EBA), the Commission Action Plan is in place, the first pilot production facilities are being built and further projects are announced to establish the EU as the lead player in the strategic area of battery innovation and manufacturing.

Batteries will be as essential to the automotive industry of the 21st century as the combustion engine was in the 20th century. If the EU is to maintain its leadership in the automotive sector, but also in clean energy systems, it has to have independent capacity to develop and produce batteries. Today Vice-President Šefčovič is hosting a high-level meeting with Member States and CEOs to present main achievements and to discuss next decisive steps.

Vice-President for Energy Union Maroš Šefčovič said: “I am proud to see the traction created by the European Battery Alliance. As we mark its first year anniversary, we can show how the various pieces of puzzle are coming together thanks to our collaborative work with the European Investment Bank, several governments and the industry. We are now building a whole competitive value chain in Europe, with sustainable battery manufacturing at its core. And we are doing this at light speed.”

Commissioner for the Internal Market, Industry, Entrepreneurship and SMEs Elżbieta Bieńkowska said: “This alliance is at the heart of our industrial policy. A strong battery industry is a perfect fit for our ambition to promote clean mobility. E-cars are the standard example, but we’re also already thinking about how the battery alliance could be useful for trucks, sea shipping and ferries. If Europe wants to lead and compete with other big industrial players around the world, we need to hurry up.”

For Europe, battery production is a strategic imperative for clean energy transition and the modernisation and competitiveness of its industry, including the automotive sector. This will, at the same time, be providing a boost to jobs and growth, stimulate research and innovation and prepare the European industry to support climate commitments set by the EU to tackle climate change also in the context of the Paris Agreement. Moreover, the Commission’s “New Industrial Policy Strategy” goal is to make the EU the world leader in innovation, digitisation and decarbonisation.

The Strategic Action Plan for Batteries covered all the activities which can help Member States, regions and European industry establish competitive, innovative and sustainable battery manufacturing projects in the EU. These include measures on the access to raw materials, research and innovation, skills, the regulatory framework that will ensure that the batteries placed on the market are not only competitive, high quality and safe but also sustainable and recyclable. The Action Plan was built on discussions with key industrial stakeholders, interested Member States and the European Investment Bank.

On the side of the industry, there has already been substantial progress in many areas.

On the EU ecosystem:

In less than a year, the European Institute of Innovation and Technology (EIT) InnoEnergy has managed to mobilise and steer a network of around 260 innovation and industrial actors, coming from all segments of the batteries value chain. These key actors have committed to investing into actions and projects that they have collectively identified as top priorities, ranging from cells manufacturing, second-life batteries, ecolabel, carbon footprint reduction in manufacturing, a clearing house for batteries recycling, vehicle-to-grid, and enhanced cooperation between universities and companies to set up relevant education and training programmes.

On manufacturing projects:

Battery materials

  • Umicore announced in June 2018 a major investment in Poland – Nysa – for the production of cathode materials. The plant will build upon the state-of-the-art technologies and is due to start deliveries in late 2020.Furthermore, a new Process Competence Centre will be built in Belgium to develop and scale up high-efficiency production technologies.
  • BASF is a strong player in the battery materials market. The company expects the market for lithium-ion batteries to grow rapidly and plans to add production capabilities in Europe.
  • Solvay is working on developing state-of-the-art electrolytes and electrode binders and separators that are needed for highly efficient batteries. The company is considering building a plant in Europe.

Battery cells

  • Work has already begun to build a demonstration line in a project led by Northvolt of Sweden (with a EUR 52.5 million loan from the European Investment Bank).
    The production is to start in the second part of 2019.Northvolt has also obtained the permit to construct a larger scale facility in Skellefteå in Sweden. The objective is to scale up production up to 32 GWh in 2023.
  • BMW Group, Northvolt and Umicore have formed a joint technology consortium in order to work closely together on the continued development of a complete and sustainable value chain for battery cells for electrified vehicles in Europe.
  • SAFT has announced in February 2018 a consortium with Solvay, Umicore, Manz and others to develop and manufacture battery cells – starting with advanced Li-ion technology followed by Li-ion solid state.
  • Siemens is working with the entire cell manufacturing value chain on manufacturing challenges and solutions, and has recently engaged in piloting the first fully automated and digitized production lines in Europe.
  • Companies and research institutions in Germany are working with great ambition to establish a battery cell production in Germany in due time.
  • Other EU operators are also building facilities to produce battery cells, notably for energy storage applications (FAAM in Italy and MES in the Czech Republic).

This list of announced manufacturing projects and investments is by no means exhaustive.

The Commission has started with the rapid implementation of the Strategic Action Plan for Batteries. Key actions are now underway:

  1. The regulatory framework – the work on a new Eco-design Regulation is rapidly developing, to set the performance and sustainability criteria that batteries will have to comply to be placed on the EU market.The preparatory study is under preparation and a first stakeholder public consultation meeting will be organised on 20 December in Brussels. In the context of battery Ecodesign, the Commission’s Joint Research Centre has also published today the results of a survey of battery-related standards. The Commission Report on the Evaluation of the EU Batteries Directive should also be published before the end of the year. It will address i.a. the collection of waste batteries, the recycling levels achieved within the EU or the labelling system. The results of the study in support of the Evaluation will be made available by the end of October.
  2. Raw Materials –a High Level Conference on Raw Materials in Brussels on 14th November will present recommendations based on a dialogue launched by the Commission with the Member States on battery-related raw materials in view of developing attractive framework conditions for exploration, extraction and recycling of battery raw materials in Europe. The Commission is calling industry to also build raw materials refining capacity in the EU.
  3. Interregional Partnership on Batteries – at a workshop on 8th October an Interregional Partnership on batteries has been set up. Slovenia has proposed to take the lead together with 7 regions in total on advanced materials. This partnership will benefit from support from special teams established within the Commission and can also benefit from external advisory services to accelerate towards scale-up and commercialisation activities. Another partnership led by Lombardy on de-and-remanufacturing of batteries is already well advanced in establishing a network of pilot demonstration plants for recycling. Based on their respective special strengths, more regions are currently expressing interest in joining these partnerships. Support is provided from the European Regional Development Fund (ERDF).
  4. Research – on 24 January 2019 a call will open with a total budget of EUR 114 million from the EU Research and Innovation Programme Horizon 2020 for battery related topics, also supporting European Battery Alliance objectives. In 2020, additional topics for battery-related projects with a total budget of EUR 70 million will be published. For the next MFF the Commission has also the intention to propose a ”Partnership” on batteries under Horizon Europe. In parallel, a new European Technology and Innovation Platform is being set up. The objective is to advance on battery research priorities, define long-term visions, elaborate a strategic research agenda and road-maps. The leadership of this Platform will be taken by the industrial stakeholders, research community and Member States.
  5. Skills – In the framework of the Erasmus+ programme, the next call for proposals for the Sector Skills Alliances implementing the Blueprint for Sectoral Cooperation on Skillswill be published in the end of October 2018. This new call will cover six sectors including ‘batteries for electro-mobility’. The selected Blueprint Alliances will identify skills gaps and future skills needs in the sector, develop a sectoral skills strategy, work on European occupational ‘core’ profiles and labour-market relevant European vocational ‘core’ curricula, and draft an action plan for implementation at national or regional level.

Background

The European Battery Alliance was launched by Vice President Šefčovič with Member States and industry in October 2017. This cooperative platform now gathers the European Commission, interested EU countries, the European Investment Bank and over 260 industrial and innovation stakeholders. The objective is to create a competitive, innovative and sustainable value chain in Europe with sustainable battery cells at its core. To prevent technological dependence on our competitors and capitalise on the jobs, growth and investment potential of batteries, Europe has to move fast in the global race. According to available forecasts, the battery market could be worth of €250 billion a year from 2025 onwards. To cover the EU demand alone, it requires a conservative estimate of at least 20 ‘gigafactories’ (large-scale battery cell production facilities) established in Europe. The scale and speed of the necessary investment require a combined effort to address this industrial challenge.

The main outcome of the European Battery Alliance so far has been the Strategic Action Plan for Batteries adopted in May 2018 and the industrial investments announced in the area of battery materials and battery cells. The Action Plan – part of the third ‘Europe on the Move’ package, completing the Juncker’s Commission’s ambitious agenda for the modernisation of mobility – comprises of a set of robust measures in the area of critical raw materials, EU research and innovation or regulatory requirements to support the competitiveness of our companies.

For More Information

MEMO/18/6113

European Battery Alliance website

Europe on the Move website

 

SOURCE: European Commission – Press release

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¿Tienes en mente ir como expositor a Electrical Energy Storage?

Desde AEPIBAL estamos trabajando con la organización de la Electrical Energy Storage para poder ofrecer a todas las empresas interesadas, acudir a la feria gracias a un stand agrupado. ¿Estarías interesado? Contacta con nosotros para conocer más detalles.

Electrical Energy Storage es la mayor feria de almacenamiento de energía en Europa y se celebra desde el 2014. En su última edición se contó con más de 250 expositores y en total más de 65.000 visitantes profesionales. En el siguiente enlace podrás encontras las cifras exactas sobre la feria: Electrical Energy Storage

Sería un placer poder contar contigo para la participación como expositor. Con el objetivo de poder ofrecerte las mejores condiciones posibles, queremos saber tu interés.

LAS VENTAJAS DE LA PARTICIPACIÓN AGRUPADA DE SECARTYS son:

  • Poder participar con menos metros cuadrados que el mínimo de 16 m2 establecido por la feria.
  • Ubicación privilegiada y estratégica. Alta afluencia de visitantes.
  • Proyecto de decoración (no shell scheme).
  • Almacén común.
  • Apoyo de SECARTYS antes (organización y montaje), durante y después de la feria (desmontaje).
  • Limpieza previa a la inauguración de la feria y diaria.

Otros datos de Interés sobre la Feria

Si tienes interés en participar, puedes contactar conmigo antes del próximo martes 9 de octubre.

Más información sobre la feria.

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Real Decreto-Ley de medidas urgentes para la transición energética y la protección de los consumidores

El pasado lunes 8 de octubre, el Consejo de Ministros ha aprobado un Real Decreto-Ley que modifica la Ley del Sector Eléctrico, 24/2013, para mejorar la regulación del autoconsumo en España y la transición energética.

UNEF da la bienvenida a este cambio que reconoce la apuesta colectiva del sector fotovoltaico por impulsar el autoconsumo energético. La nueva regulación recoge los principios fundamentales que UNEF lleva defendiendo los últimos siete años, tanto a nivel técnico, como administrativo y económico.  UNEF considera que con este giro en la política energética, nuestras empresas mejorarán sensiblemente las condiciones para desarrollar el autoconsumo.

Los principales puntos sobre autoconsumo contenidos en el Real Decreto-Ley de medidas urgentes para la transición energética y la protección de los consumidores, que todavía tiene que ser aprobado por el Parlamento en el plazo de un mes, son los siguientes:

  • Tipos o modalidades de autoconsumo: 
  1. Autoconsumo sin excedentes: cuando un dispositivo físico impide la inyección de electricidad a la red y existe solo un tipo de sujeto, el consumidor.
  2. Autoconsumo con excedentes: cuando las instalaciones pueden autoconsumir e inyectar el excedente de la energía a la red. Existen dos sujetos: el consumidor y el productor.
  • Término de instalaciones próximas a efectos de autoconsumo (reconocimiento del derecho al autoconsumo compartido):
  1. Las conectadas a la red interior de los consumidores asociados;
  2. Las que estén unidas a estos a través de líneas directas;
  3. Las conectadas a la red de baja tensión derivada del mismo centro de transformación.
  • PRETOR (registro administrativo de instalaciones de producción de energía eléctrica):
  1. Las instalaciones de menos de 100 kW están exentas de inscribirse.
  • Registro administrativo de autoconsumo de energía eléctrica:
  1. Será creado para el seguimiento de la actividad económica y para verificar el cumplimiento de los objetivos de energía europeos;
  2. Será telemático, declarativo y de acceso gratuito.
  3. Las CC.AA. podrán crear registros territoriales de autoconsumo. Aun cuando no lo tengan, tendrán que comunicar sus datos al registro administrativo central. El Gobierno establecerá el procedimiento a seguir.
  4. Las instalaciones de menos de 100 kW en baja tensión no tendrán que inscribirse en el registro territorial de la CC.AA. Lo hará de oficio la CC.AA. con la información remitida en virtud del Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión.
  • Cargos y peajes:
  1. La energía autoconsumida renovable estará exenta de cargos y peajes;
  2. Si se produce transferencia de energía a la red se podrá desarrollar el reglamento de las cantidades que resulten de aplicación por el uso de la red;
  3. Los excedentes estarán sometidos al mismo tratamiento que la energía producida e inyectada a la red y la energía consumida de la red al mismo tratamiento que para el resto de consumidores;
  4. Podrán desarrollarse mecanismos de compensación simplificada entre déficits de los autoconsumidores y excedentes para instalaciones de potencia menor de 100 kW.
  • Conexión a la red:
  1. Las instalaciones de autoconsumo sin excedentes de hasta 100 kW se someterán solo a los reglamentos técnicos correspondientes. Por ejemplo, las instalaciones en baja tensión se ejecutarán de acuerdo al Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión.
  2. Las configuraciones técnicas de las instalaciones tendrán solo los equipos de medida estrictamente necesarios para su correcta facturación.
  3. No tendrán que pedir permiso de acceso y conexión para generación:
    1. Las instalaciones de autoconsumo sin excedentes, si el consumidor asociado ya tiene permiso de acceso y conexión para consumo;
    2. Las instalaciones de potencia menor de 15 KW en suelo urbanizado que no estén dadas de alta en el correspondiente registro de instalaciones de producción.
  • Sanciones por infracción:
  1. Será el 10% de la facturación anual por consumo de energía eléctrica o el 10% de la facturación por la energía vertida a la red.

Otros puntos a destacar del RDL son los siguientes:

  • Medidas relativas a la pobreza energética y consumidores vulnerables;
  • Conocimiento de la tarifa eléctrica por parte de los consumidores – regulación de algunas prácticas de las comercializadoras;
  • Fomento de la generación eléctrica a partir de renovables y eliminación de algunas trabas burocráticas en relación a la movilidad eléctrica. Posible prórroga de plazos de puntos de conexión para la ejecución de los proyectos renovables hasta la publicación de la legislación pertinente;
  • Medidas de suspensión de 6 meses del impuesto 7% a la generación eléctrica y el impuesto especial de hidrocarburos sobre la electricidad.

Puedes leer aquí el documento completo: Real Decreto-ley 15 2018 de medidas urgentes para la transicion energetica y la protección de los consumidores.

Fuente: UNEF

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Sexta edición de la jornada técnica ‘AETP. Almacenamiento energético: tecnologías y proyectos’

Madrid acoge el próximo 18 de octubre una cita imprescindible para los profesionales del sector energético: AETP. Almacenamiento energético: tecnologías y proyectos

El almacenamiento eléctrico se ha consolidado en este último lustro como un sector en expansión con inmejorables perspectivas de futuro. El abaratamiento de las distintas tecnologías, las buenas previsiones de su curva de aprendizaje, su capacidad de adaptación a los procesos de digitalización y la mejora de la eficiencia son algunas de las claves para entender su desarrollo.

Como punto de referencia en España para el análisis de este dinámico sector, la jornada técnica Almacenamiento energético: tecnologías y proyectos (AETP) alcanza este año su sexta edición y es ya una cita imprescindible para aquellos profesionales que quieren conocer de primera mano las últimas novedades del mercado y los proyectos que se están desarrollando en España y Europa. Empresas y centros de investigación punteros participarán el próximo 18 de octubre en Madrid en un evento que el año pasado contó con la presencia de más de 80 asistentes y una docena de reconocidos ponentes y expertos.

Islas, redes débiles y grandes plantas de generación renovable

Las soluciones de almacenamiento eléctrico están demostrando su idoneidad no sólo para aplicaciones domésticas o redes poco interconectadas (islas o redes débiles), sino también para aplicaciones a escala ‘utility’ en países desarrollados, con el foco puesto en incrementar la penetración de las renovables variables en los sistemas eléctricos sin merma de su calidad y seguridad, y en adaptar el suministro eléctrico a los momentos de mayor demanda. Se trata, en definitiva, de mejorar la flexibilidad de los sistemas eléctricos para incorporar una mayor capacidad renovable. Sólo en proyectos a escala ‘utility’, la consultora Navigant prevé una facturación de 18.000 millones de dólares en 2023, frente a 220 millones en 2014, período en que la capacidad anual de almacenamiento en baterías pasará de 360 MW a 14.000 MW.

Empresas participantes

Compañías de reconocido prestigio ya han confirmado como ponentes y/o patrocinadores en AETP 2018: Aros Solar Technology, Cegasa Portable Energy, Hydraredox, Saft Baterías, Solarwatt y Suministros Orduña.

A quién se dirige

Ingenierías y epecistas; empresas instaladoras; fabricantes, distribuidores y suministradores de equipos; empresas productoras, comercializadoras y gestoras de energía; promotores, empresas de financiación y fondos de inversión; empresas de desarrollo, diseño, construcción, logística, operación y mantenimiento de plantas; consultoras de energía y medio ambiente; agencias de energía y asociaciones profesionales; y administración pública y centros de investigación.

Más información sobre descuentos para asociados e inscripciones aquí.

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Nuevo Curso Experto de Almacenamiento Energético

El curso experto de Almacenamiento energético te permitirá adquirir todas las habilidades y conocimientos relacionados con las baterías como sistema de almacenamiento energético, ya sea a gran escala o a pequeña escala.

Desde los sistemas tradicionales de baterías de Plomo-ácido, aún muy utilizados en la actualidad, hasta los que más están creciendo hoy en día basados en Litio-ión, el curso recorre toda la historia de las baterías y las diferentes tecnologías electroquímicas y sus aplicaciones.

En el curso aprenderás cada una de las actuales tecnologías de baterías, así como a manejarlas, ensayarlas y caracterizarlas. Todo ello te permitirá un conocimiento práctico para el dimensionamiento de sistemas de almacenamiento energético basados en baterías.

También habrá espacio para presentar las últimas tendencias y desarrollos en nuevos y avanzados sistemas de baterías, echando un vistazo a lo que nos espera en los próximos 20 años.

El curso está dirigido a estudiantes universitarios o recién licenciados y FP Superior, con interés en trabajar en el sector del almacenamiento energético, así como a perfiles profesionales relacionados directa, o indirectamente, con el sector energético.

La metodología del curso es presencial, y se llevará a cabo a partir de Octubre. El curso se compone de 40h y se llevará a cabo los viernes por la tarde de 16h a 20h.

También cuenta con un formato intensivo que consiste en 36h de clases impartidas durante 1 semana lectiva.

Los bloques del curso se dividirán en 3:

  1. Mercado y tecnologías
  2. Aplicaciones y casos prácticos
  3. Tecnologías futuras

Hasta el 31 de Agosto, los socios de SECARTYS y AEPIBAL podrán disfrutar del 35% de descuento (5% más del ofertado por pronto pago), y a partir del 1 de Septiembre un 20% de descuento.

Descarga toda la información del curso en el siguiente enlace:

Curso Experto – Albufera

Para inscribirte, rellena el siguiente formulario y sigue las instrucciones que se indican en él:

FORMULARIO DE INSCRIPCION.

Más información

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